Die alte Karte von Atlanta zeigt die Entwicklung der Stadt Atlanta. Diese historische Karte von Atlanta ermöglicht es Ihnen, in die Vergangenheit und in die Geschichte von Atlanta in Georgia - USA zu reisen. Die alte Karte von Atlanta ist im PDF-Format herunterladbar, druckbar und kostenlos.

Die Geschichte von Atlanta geht auf das Jahr 1836 zurück, als Georgia beschloss, eine Eisenbahnlinie in den Mittleren Westen der USA zu bauen, und ein Ort ausgewählt wurde, der als Endpunkt der Linie dienen sollte, wie auf der historischen Karte von Atlanta dargestellt. Der Pfahl, der die Gründung des "Terminus" markierte, wurde 1837 in den Boden gerammt (der so genannte Zero Mile Post). Im Jahr 1839 wurden dort Häuser und ein Geschäft gebaut und die Siedlung wuchs. Zwischen 1845 und 1854 kamen Eisenbahnlinien aus vier verschiedenen Richtungen an, und die rasch wachsende Stadt wurde schnell zum Eisenbahnknotenpunkt für den gesamten Süden der Vereinigten Staaten. Während des Amerikanischen Bürgerkriegs wurde Atlanta als Verteilungsknotenpunkt zum Ziel einer großen Kampagne der Union. 1864 setzten die Truppen von General Sherman die Stadt in Brand und zerstörten alle Gebäude und Einrichtungen, mit Ausnahme von Kirchen und Krankenhäusern.

Nach dem Krieg wuchs die Bevölkerung und das verarbeitende Gewerbe rasch an, während die Stadt ihre Rolle als Eisenbahnknotenpunkt beibehielt. Coca-Cola wurde hier 1886 auf den Markt gebracht und entwickelte sich zu einem Weltimperium mit Sitz in Atlanta. Elektrische Straßenbahnen kamen 1889 auf den Markt, und die Stadt baute neue "Straßenbahnvororte" aus. Zwischen 1865 und 1885 wurden in der historischen Stadt schwarze Elite-Colleges gegründet, und trotz der Entrechtung und der späteren Einführung der Jim-Crow-Gesetze in den 1910er Jahren entwickelte sich eine wohlhabende schwarze Mittel- und Oberschicht. Zu Beginn des 20. Jahrhunderts wurde die Sweet" Auburn Avenue als die wohlhabendste Negerstraße der Nation" bezeichnet. In den 1950er Jahren begannen Schwarze, in Stadtviertel zu ziehen, die ihnen zuvor verwehrt geblieben waren, während die ersten Autobahnen in Atlanta es einer großen Zahl von Weißen ermöglichten, in neue Vororte zu ziehen und von dort zu pendeln. Atlanta war die Heimat von Dr. Martin Luther King, Jr. und ein wichtiges Zentrum der Bürgerrechtsbewegung, wie Sie auf der historischen Karte von Atlanta sehen können. Die daraus resultierende Aufhebung der Rassentrennung erfolgte in den 1960er Jahren schrittweise. Slums wurden abgerissen und die neue Atlanta Housing Authority baute Sozialwohnungen.

Von Mitte der 60er bis Mitte der 70er Jahre wurden neun Einkaufszentren in den Vororten eröffnet, und das Einkaufsviertel in der Innenstadt ging zurück (siehe historische Karte von Atlanta). Doch nördlich davon entstanden glänzende Bürotürme und Hotels, und 1976 signalisierte das neue Georgia World Congress Center den Aufstieg Atlantas zu einer wichtigen Kongressstadt. 1973 wählte die Stadt ihren ersten schwarzen Bürgermeister, Maynard Jackson, und in den folgenden Jahrzehnten arbeiteten schwarze Politiker erfolgreich mit der weißen Geschäftswelt zusammen, um das Wirtschaftswachstum zu fördern und gleichzeitig schwarze Unternehmen zu unterstützen. Von Mitte der 70er bis Mitte der 80er Jahre wurde der größte Teil des MARTA-Schnellbahnsystems gebaut. Während die Vororte rasch wuchsen, verfiel ein Großteil der historischen Stadt selbst, und die Stadt verlor zwischen 1970 und 1990 21 % ihrer Bevölkerung. Im Jahr 1996 war Atlanta Gastgeber der Olympischen Sommerspiele, für die neue Einrichtungen und Infrastrukturen gebaut wurden. Die heimische Fluggesellschaft Delta wuchs weiter, und 1998-9 war der Flughafen von Atlanta der verkehrsreichste der Welt. Seit Mitte der 90er Jahre hat die Gentrifizierung vielen Stadtvierteln in der Innenstadt neues Leben eingehaucht. Die Volkszählung von 2010 ergab, dass Schwarze die Stadt verließen, Weiße in die Stadt zogen und das Stadtgebiet sehr viel vielfältiger wurde, wobei das stärkste Wachstum in den Außenbezirken an den äußeren Rändern zu verzeichnen war.

Die Vintage-Karte von Atlanta gibt einen einzigartigen Einblick in die Geschichte und Entwicklung der Stadt Atlanta. Diese historische Karte von Atlanta mit ihrem antiken Stil ermöglicht Ihnen eine Reise in die Vergangenheit von Atlanta in Georgia - USA. Der Stadtplan von Atlanta kann als PDF-Datei heruntergeladen werden, ist druckbar und kostenlos.

Das Gebiet, in dem Atlanta und seine Vororte gebaut wurden, war ursprünglich das Gebiet der Creek- und Cherokee-Indianer. Im Jahr 1813 griffen die Creeks, die von den Briten rekrutiert worden waren, um sie im Krieg von 1812 zu unterstützen, Fort Mims im Südwesten Alabamas an und brannten es nieder, wie auf der Karte von Atlanta zu sehen ist. Der Konflikt weitete sich aus und wurde als Creek-Krieg bekannt. Als Reaktion darauf errichteten die Vereinigten Staaten eine Reihe von Forts entlang der Flüsse Ocmulgee und Chattahoochee, darunter Fort Daniel auf dem Gipfel des Hog Mountain in der Nähe des heutigen Dacula, Georgia, und Fort Gilmer. Fort Gilmer befand sich in der Nähe einer wichtigen indianischen Stätte namens Standing Peachtree, benannt nach einem großen Baum, bei dem es sich vermutlich um eine Kiefer handelte (der Name bezog sich auf das Pech oder den Saft, der aus ihm floss). Das Wort "Pech" wurde fälschlicherweise für "Pfirsich" gehalten, daher der Name des Ortes. Der Ort markierte traditionell einen Treffpunkt der amerikanischen Ureinwohner an der Grenze zwischen dem Creek- und dem Cherokee-Land, an der Stelle, an der der Peachtree Creek in den Chattahoochee mündet. Das Fort wurde bald in Fort Peachtree umbenannt.

Im Jahr 1830 wurde ein Gasthaus errichtet, das aufgrund der damals ungewöhnlichen Tatsache, dass es weiß gestrichen war, während die meisten anderen Gebäude aus gewaschenem oder natürlichem Holz bestanden, als Whitehall bekannt wurde, wie auf der alten Karte von Atlanta zu sehen ist. Später wurde die Whitehall Street als Straße von Atlanta nach Whitehall gebaut. Das Whitehall-Viertel wurde 1867 in West End umbenannt und ist das älteste noch intakte viktorianische Viertel des alten Atlanta. 1835 traten einige Anführer der Cherokee Nation ihr Territorium ohne die Zustimmung der Mehrheit der Cherokee an die Vereinigten Staaten ab und tauschten es im Rahmen des Vertrags von New Echota gegen Land im Westen ein - ein Akt, der zum Trail of Tears führte. Im Jahr 1836 beschloss die Generalversammlung von Georgia den Bau der Western and Atlantic Railroad, um eine Handelsroute in den Mittleren Westen zu schaffen. Die ursprüngliche Strecke sollte von Chattanooga zu einem Ort führen, der einfach "Terminus" genannt wurde und sich östlich des Chattahoochee River befand. Die Strecke sollte schließlich mit der Georgia Railroad von Augusta und der Macon and Western, die von Macon nach Savannah führte, verbunden werden.

Die ersten Güter- und Personenzüge der Georgia Railroad aus dem östlich gelegenen Augusta kamen im September 1845 an, und im selben Jahr wurde das erste Hotel, das Atlanta Hotel, eröffnet, wie Sie auf der alten Karte von Atlanta sehen können. 1846 stellte eine zweite Eisenbahnlinie, die Macon & Western (ursprünglich "Monroe Railroad"), die Gleise nach Terminus fertig und verband die kleine Siedlung mit Macon und Savannah im Südosten. Die alteingesessene Stadt begann daraufhin zu boomen. Ende 1846 wurde das Washington Hall Hotel eröffnet. Bis 1847 war die Bevölkerung auf 2.500 Einwohner angewachsen. Im Jahr 1848 wurde der erste Bürgermeister gewählt, der erste Mord geschah und das erste Gefängnis wurde gebaut. Ein neuer Stadtrat genehmigte den Bau von Holzstegen, verbot den Sonntagsverkehr und ernannte einen Stadtmarschall. 1849 wurde das dritte und größte Antebellum-Hotel von Atlanta, das Trout House, gebaut, und der Daily Intelligencer wurde zur ersten erfolgreichen Tageszeitung der Stadt. Im Jahr 1850 wurde südöstlich der Stadt der Oakland-Friedhof gegründet, der noch heute besteht.