Auf dieser Seite finden Sie den Busplan von Atlanta zum Ausdrucken und zum Herunterladen im PDF-Format. Der Atlanta Busnetzplan und der Atlanta Trolleyplan zeigen das Netz, die Haltestellen und die Linien der Busse und Trolleys von Atlanta in Georgia - USA.
Der Busplan von Atlanta zeigt alle Stationen und Linien des Bussystems von Atlanta. Dieser Busplan von Atlanta ermöglicht es Ihnen, Ihre Routen in den Bussen von Atlanta in Georgia - USA leicht zu planen. Der Busnetzplan von Atlanta kann als PDF-Datei heruntergeladen werden, ist druckbar und kostenlos.
Das MARTA-Bussystem bedient ein größeres Gebiet als das Schienensystem und bedient Gebiete in den Bezirken Fulton und DeKalb wie die Städte Roswell und Alpharetta in North Fulton sowie South DeKalb. Im Jahr 2010 verfügt MARTA über 554 Diesel- und Erdgasbusse, die auf 91 Buslinien verkehren und jährlich 25,9 Millionen Fahrzeugmeilen (41,7 Millionen Kilometer) zurücklegen, wie Sie auf der Buskarte von Atlanta sehen können. Seit dem 20. November 2006 bietet MARTA eine Buslinie mit eingeschränktem Service in Cobb County an (die Linie 12 wurde zum Cumberland Boulevard Transfer Center in Cobb County verlängert). Alle MARTA-Buslinien haben Anschluss an die MARTA-Bahnlinien oder kreuzen diese. Während der Sommersaison bietet MARTA einen Shuttle-Service zu Six Flags Over Georgia an. Zusätzlich zu den kostenlosen Parkplätzen an vielen Bahnhöfen betreibt MARTA auch fünf Park-and-Ride-Parkplätze, die nur von Buslinien angefahren werden (Windward Parkway, Mansell Road, Stone Mountain, Barge Road und South Fulton).
Eine Zivilklage auf Bundesebene aus dem Jahr 2001, Martin gegen Metropolitan Atlanta Rapid Transit Authority, wurde von mehreren behinderten Fahrgästen eingereicht, die behaupteten, die MARTA verstoße gegen das ADA, da sie es versäumt habe, Fahrpläne und Streckeninformationen in einem zugänglichen Format bereitzustellen, Busse mit funktionierenden Rollstuhlliften zu versehen, Haltestellenansagen auf Bahn- und Busstrecken zu machen und ausreichendes Personal für die Planung und Bereitstellung eines pünktlichen Paratransitdienstes zu beschäftigen. Das Bezirksgericht entschied im Jahr 2002, dass MARTA gegen den ADA verstoßen hatte, und erließ eine einstweilige Verfügung, mit der MARTA verpflichtet wurde, den Service für Behinderte zu verbessern. Derzeit ist die einzige aktive Erweiterung des gesamten MARTA-Systems die Entwicklung der Busschnellverbindung entlang des Memorial Drive von der ehemaligen Avondale Mall zum MARTA-Park-and-Ride-Platz in Stone Mountain, wie auf der Buskarte von Atlanta dargestellt. (Der Busdienst wurde am 27. September 2010 in Betrieb genommen).
In Atlanta gibt es drei weitere Anbieter fester Buslinien: Georgia Regional Transportation Authority (GRTA) Xpress, die Pendlerbusse in 12 Bezirken der Stadt Atlanta anbietet. Alle Strecken sind mit MARTA-Bahnhöfen verbunden. CobbLinc bietet einen lokalen Busdienst in ganz Cobb County sowie einen Pendlerbusdienst nach Midtown und Downtown Atlanta, wie auf dem Busplan von Atlanta angegeben. Gwinnett County Transit (GCT) bietet einen lokalen Busdienst in Gwinnett County sowie einen Pendlerbusdienst nach Downtown und Midtown Atlanta. Ein separater regionaler Bustransitdienst, Xpress, wird von der Georgia Regional Transportation Authority in Partnerschaft mit 11 Bezirken des Großraums Atlanta, darunter Fulton und DeKalb, betrieben und hat am 6. Juni 2004 seinen Betrieb aufgenommen. Den Mitgliedern des MARTA-Verwaltungsrats wird vorgeworfen, dass sie keine regelmäßigen Nutzer der MARTA sind und daher die Anliegen der MARTA-Pendler nicht wirklich kennen.